重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车、自卸车、货车以及一些不多见的越野车。下面是小编整理的一些关于重卡行业的文章，希望对你有所帮助。

中国重卡发展趋势报告

2018年，中国汽车市场受到国内经济放缓、中美贸易摩擦、市场信心以及全球汽车工业萎靡等因素影响，新车销量28年来首次出现下滑。《报告》预测2019年中国重卡销量为105万辆，同比下降9%，并将保持逐年下降态势，到2025年销量下降至90万辆。

“乘用车一直在公众的关注视野之下，而商用车受到的关注则相对少一些。在当前重卡市场或将出现拐点的情况下，我们希望罗兰贝格的第一份关于重卡市场的白皮书可以将市场的整体情况描绘出来，以全面的视角对整个重卡行业的发展历程、趋势进行系统地分析，希望《报告》能为商用车企业赢得更多的关注，为重卡企业在生产、研发、经营策略等方面的调整提供一些参考。”罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁方寅亮表示。

♦全球重卡市场波动上升，中国市场举足轻重

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根据产品的完整性可将重卡划分为重卡整车、半挂牵引车与重卡非完整车辆(重卡底盘)三类;而根据重卡的用途进行划分可以分为牵引车、载货车和底盘(自卸车、水泥搅拌车等专用车)。

从我国重卡细分产品品类占比来看，2018-2019年牵引车的比重始终占据首位，其中2019年其比重达到48.1%，较2018年提高6个百分点;其次是底盘的占比为30.4%，波动幅度不大。

——重卡行业发展趋势

近年来，我国相关政府部分针对重卡行业的自动驾驶技术、新能源发展、环保问题以及产品技术等相关方面提出了相应的政策指导以及行业发展方向，推动行业朝着可持续发展方向发展。

综合我国政策发展走向以及市场变化情况来看，未来随着行业内的政策支持以及自动驾驶技术的进步，我国重卡产品将会朝着产品性能高质化、智能化、信息化、低碳化、电动化方向发展。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智慧银行深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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